На Boeing са дадени 90 дни, за да създаде подобрен план за безопасност и контрол на качеството

Федералната авиационна администрация дава на Boeing 90 дни, с цел да обясни по какъв начин ще поправя проблемите с производството си.

Федералната авиационна администрация на Съединени американски щати съобщи в сряда, че дава на самолетостроителната компания 90 дни, с цел да излезе с проект за премахване на проблеми с качеството и отговаряне на стандартите за сигурност при построяването на самолети, откакто панел взриви чисто нов аероплан Boeing 737 Max предишния месец.

Агенцията сподели, че директивата е последвала целодневни срещи във вторник с висши чиновници на Boeing в централата на FAA във Вашингтон.

„ Boeing би трябвало да се ангажира с действителни и дълбоки усъвършенствания, “ сподели админът на FAA Майк Уитакър. „ Извършването на фундаментална смяна ще изисква непрекъснати старания от управлението на Boeing и ние ще ги държим виновни за всяка стъпка от пътя. “

FAA не уточни какви дейности може да предприеме, в случай че Boeing не успее да извърши условията 90-дневен период.

Тази седмица панел от индустриални, държавни и университетски специалисти издаде отчет, който открива дефекти в културата на сигурност на компанията, за която компанията твърди, че работи за възстановяване.

Главният изпълнителен шеф на Boeing Дейвид Калхун настоя, че „ имаме ясна картина какво би трябвало да се направи “ посредством както на вътрешни, по този начин и на самостоятелни прегледи на процедурите и структурите на компанията.

„ Boeing ще разработете повсеместен проект за деяние с измерими критерии, който показва дълбоката смяна, която изискват админът Уитакър и FAA. 737 Max – единият от които е потърпевш от панел на вратата  по време на полет на Alaska Airlines на 5 януари.

Разследващите споделят, че болтовете, които оказват помощ да се задържи панелът на място, са липсвали след ремонтни действия във фабриката на Boeing.

Инцидентът подвигна контрола върху Boeing до най-високото равнище след две произшествия със 737 Max през 2018 година и 2019 година, при които починаха общо 346 души.

По-рано този месец Boeing смени изпълнителния шеф, който имаше наблюдаваше програмата 737 от началото на 2021 година и сподели, че усилва инспекциите в завода 737 в Рентън, Вашингтон.